Beursnieuws | Evestor.nl

Vandaag is de beurs in Amsterdam open. Morgen zal heel Euronext gesloten zijn! Hoe hard dalen de huizenprijzen in de VS? Van februari 2007 tot februari 2008 ging het volgens de laatste cijfers om een daling met maar liefst 13%. De daling zet zich in heel Amerika door, maar Miami en Las Vegas springen er negatief uit. Vandaag komt Ben Bernanke met het rentebesluit van de FED. Waarschijnlijk zal de rente nu ongemoeid gelaten worden.

- Wie het interessant vindt om te zien welke adviezen er door de bankanalisten worden afgegeven, die kijkt hier

Een slechte dag voor energie beleggers gisteren. De olieprijs verloor drie dollar en daarom moesten heel wat energieaandelen met procenten terug. De overdrijving van beleggers is weer enorm. Het is echter een valse beweging. In 2008 zullen energie beleggers nog heel wat plezier aan hun beleggingen gaan beleven. dit soort irrationele bewegingen lijken ingezet te worden om twijfelende beleggers uit de markt te schudden. Ondertussen sloot Shanghai vandaag 4,4% hoger. Dat compenseert in de portefeuille de dalingen in energie van gisteren.

Enkele maatschappelijke infrastructurele problemen besproken

Het mag misschien raar klinken, maar iedere Euro die we nu in een duurzame openbaar vervoer infrastructuur stoppen, is wat mij betreft een goed bestede euro. Zeker nu olie duurder en duurder wordt is het van groot belang dat ons openbaar vervoer goed geregeld wordt, zodat consumenten ook in de toekomst makkelijk kunnen overstappen van de eigen auto naar het veel effectievere en energiezuiniger openbaar vervoer. Als het openbaar vervoer geen alternatief wordt, dan hebben we in de toekomst een probleem.

Door nu, nu we als samenleving nog rijk zijn, te investeren, kunnen we er in de toekomst van profiteren. Meer wegen lijkt op dit moment steeds de beste oplossing bij vastlopend verkeer, maar ergens komt er een punt waarop consumenten en vervoerders gaan kijken naar goedkopere manieren om mens en goederen te vervoeren. Er is dus een punt waarop meer wegen geen oplossing meer bieden, omdat autorijden simpelweg te duur begint te worden. Het zou zonde zijn als we net prachtige wegen hebben op het moment dat we massaal vanwege de kosten de auto laten staan.

Een ander maatschappelijk probleem is in Nederland de boete op verhuizen. Die is nog altijd 6% van de aanschafwaarde van een nieuw koophuis. Ook dat helpt dus niet. De overheid wil die melkkoe niet snel loslaten, waarmee zeker in mindere economische tijden een behoorlijke hypotheek op de woningmarkt gelegd wordt. Immers kunnen huizenbezitters dan niet verhuizen naar een nieuw huis vanwege onder andere de verhuisboete. We blijven dus duur reizen, want duur verhuizen is geen alternatief. Dan moeten er vervolgens meer huizen komen omdat de doorstroming in de huizenmarkt zo slecht is, terwijl er feitelijk huizen genoeg zijn, maar die worden bewoond door in feite een beetje de verkeerde bewoners.

Zo ken ik persoonlijk twee weduwen die ieder helemaal alleen wonen in hun enorme villa’s. Ze gebruiken alleen de begane grond nog. De rest van hun prachtige huizen staan leeg. In feite pure verspilling van het huizenpotentieel. Nu willen ze beide niet verhuizen, maar dat kan ook komen omdat er voor hen ook geen interessante alternatieven zijn. De kosten van verhuizen zijn te hoog en er is geen leefbaar interessant alternatief voor ze beschikbaar.

Als gemeenten ook op dit vlak meer zouden plannen, maar tegelijkertijd ook de verhuisboete niet meer zou bestaan, dan zouden we heel wat nieuwbouwplannen kunnen schrappen. De vraag roept zich op, levert die 6% belasting de Nederlandse maatschappij nog wel geld op? Uiteindelijk kan ze wel eens veel duurder uitpakken, al vinden huizenbouwers het allemaal niet erg.

Analyses

AEX In de grafiek wederom een Doji. De derde in vier beursdagen. Het toont goed aan dat beleggers twijfelen. Geen moment om er vol in te gaan. Het 50 daags gemiddelde is weer voorzicutig opwaarts gericht, dus in die zin ligt er een voorzichtig positieve ondertoon onder de markt.

Unibail Rodamco Al sinds begin februari zit er geen leven meer in de koers. Het aandeel zweeft rond de 165 euro, met uitschieters omlaag naar 152 en omhoog naar 172. Niet interessant voor een positie.

Reed Elsevier De stoploss is geraakt, de positie weer gesloten. Jammer helaas. Het grappige aan heel dit drama is het feit dat het management van Reed Elsevier enkele jaren als één van de eerste grof aan het graaien ging. Dat was tevens het moment dat de koers vrijwel niets meer gedaan heeft. Tien jaar geleden stonden we op 14 euro per aandeel. Nu staan we 11,72.

Het management heeft zich gedurende die tijd goed laten uitkeren, maar het bedrijf is alleen maar minder waard geworden. Wat het management daarop deed, was hun opties een lagere uitoefenprijs geven…Het geeft goed aan hoe goed deze onderneming geleid wordt. Ook hier zou een nieuwe bezem door heel het topmanagement gehaald mogen worden.